肯尼亚10日
D1 达到坦桑尼亚
D2 安波塞利国家公园
D3 安波塞利国家公园
乞力马扎罗山
长颈鹿中心
D4 奈瓦沙
D5 纳库鲁湖国家公园
D6 肯尼亚马赛村落
D7 马赛马拉国家保护区
D8 The Great Rift Valley View Point
D9 肯雅塔国际会议中心
坦桑尼亚12日
D1 达到坦桑尼亚
D3 塔兰吉雷国家公园
D4 纳特龙湖
D5 塞伦盖蒂国家公园
D6 塞伦盖蒂国家公园
D7 恩戈罗恩戈罗火山口
肯尼亚10日
D1 达到坦桑尼亚
D2 安波塞利国家公园
D3 安波塞利国家公园
乞力马扎罗山
长颈鹿中心
D4 奈瓦沙
D5 纳库鲁湖国家公园
D6 肯尼亚马赛村落
D7 马赛马拉国家保护区
D8 The Great Rift Valley View Point
D9 肯雅塔国际会议中心
肯尼亚+坦桑尼亚13日
D1 达到坦桑尼亚
D3 塔兰吉雷国家公园
D4 曼雅拉湖国家公园
恩戈罗恩戈罗保护区
D5 恩戈罗恩戈罗火山口
D6 塞伦盖蒂国家公园
D7 马赛马拉国家保护区
D8 马赛马拉国家保护区
D9 纳库鲁湖国家公园
D10 奈瓦沙湖
长颈鹿中心
D11 安波塞利国家公园
列车启动前,《环球时报》记者采访了坦赞铁路运营总监悉德尼,他告诉记者,从上世纪六七十年代到今天,越来越现代化的坦赞铁路在助力赞比亚货运和物流方面发挥着举足轻重的作用。近年来,随着旅游业的日益兴盛,坦赞铁路也有力拉动赞比亚和坦桑尼亚两国旅游业的发展,在每年数百万计的乘客中,有相当一部分是来自西方国家的游客。
根据经济学人智库的《非洲经济展望》报告,到2024年,非洲将成为世界上经济增长速度第二快的地区,经济增速仅次于亚洲。该报告指出,大多数非洲国家的经济发展将有所加快,其中东非处于领先地位。其中,埃塞俄比亚、肯尼亚、乌干达、卢旺达、坦桑尼亚和刚果民主共和国(DRC)?等国家凭借蓬勃发展的旅游业和酒店业以及强大的运输、物流、金融和电信部门,已做好了引领这一动态增长的准备。
林总说:“湍总啊,你是旅游达人,见识广,文科生,当年是学过世界地理的,那些野生动物在肯尼亚,在坦桑尼亚,在埃塞俄比亚,在纳米比亚,大迁徙大活动在那边,不在中非,这儿没有什么有名的野生动物,运气好,看到几个猴子几个蜥蜴几只鸟就不错了,这儿也没什么国家森林公园,一直以来,农业不错,野生动物嘛,大型的真没有,只有普通的饲养动物”。